日産フェアレディー　Ｚ３４　サーキット走行に向けて

日産フェアレディー　Ｚ３４　サーキット走行に向けて

Ｚ３４、サーキット走行に向けて。いの一番に、ブレーキパットの交換。富士スピードウェイを走行されるとのことで、アクレ、フォーミュラ８００Ｃ。フルードはウインマックス　ＢＦ。

Ｚ３４の場合エンジンオイル温度が上がるとデバイスが介入してエンジンが吹けなくなるので、オイルクーラーが必須。今回はＨＰＩのＺ３４専用品、アンダーカバーもセットというか、アンダーカバーにコアが付くタイプ。エアガイドも付くので冷却効果抜群、合わせてノーマルのアンダーカバーが弱く、サーキット走行でバタバタしてしまうので、その辺の改善も見込めるので、いいかな。

こんな感じで付きます。サスペンションは言わずと知れたＨＫＳハイパーＭＡＸＳＰ。

リアのスプリングが専用タイプから直巻きに、更にヘルパー付きに。コンピュータの書き換えをして、細かい部分のチェックをして。