34GTR タービン交換及びパワーFCセッティングのはずが
34GTR タービン交換及びパワーFCセッティングのはずが

本日、タービン交換の予定で入庫の34GTR。現車確認、事前にオーナー様から気になる点の情報を頂イていたので、その確認も含め、現車の確認。まず、エンジンの始動性がいまいち。更に、アイドリングが1400回転、この状況での、タービン交換は?と判断しまずは、エンジン本体のチェックをし、結果のよっては、オーバーホールも視野に入れ、プランを変更することにしました。

本日、タービン交換の予定で入庫の34GTR。現車確認、事前にオーナー様から気になる点の情報を頂イていたので、その確認も含め、現車の確認。まず、エンジンの始動性がいまいち。更に、アイドリングが1400回転、この状況での、タービン交換は?と判断しまずは、エンジン本体のチェックをし、結果のよっては、オーバーホールも視野に入れ、プランを変更することにしました。